Opis

Tachometr z pomiarem indukcyjnym.

• Pomiar przez zbliżenie przyrządu do przewodu wysokiego napięcia pojazdu (połączonego ze świecą zapłonową)
• Metoda pomiaru: zliczanie impulsów zapłonowych
• Podświetlany, wieolofunkcyjny wyświetlacz ciekłokrystaliczny długości 6 cyfr
• Wybór przed pomiarem liczby suwów (2 lub 4) i liczby cylindrów (1, 2, 3, 4, 6, 8) testowanego silnika
• Zakresy pomiarowe prędkości obrotowej:
  • od 100 do 20000 obr./min (2 suwy, 1 cylinder i 4 suwy, 2 cylindry)
  • od 100 do 13000 obr./min (4 suwy, 3 cylindry)
  • od 100 do 10000 obr./min (2 suwy, 2 cylindry i 4 suwy, 4 cylindry)
  • od 100 do 6500 obr./min (2 suwy, 3 cylindry i 4 suwy, 6 cylindrów)
  • od 100 do 20000 obr./min (4 suwy, 1 cylinder)
  • od 100 do 7000 obr./min (4 suwy, 5 cylindrów)
  • od 100 do 4800 obr./min (2 suwy, 4 cylindry i 4 suwy, 8 cylindrów)
• Odświeżanie wskazania co 0,5 s
• Dokładność pomiaru ±10 obr./min
• Zasilanie bateryjne 9 V (6F22)
• Wbudowana latarka
• Wymiary 156 x 42 x 20 mm
• Masa 150 g (190 g z anteną)
• Zakres temperatur pracy: od 0°C do 50°C
• Wyposażenie: antena z chwytakiem (stosowana w razie potrzeby, przy słabym sygnale)