Eksperymenty z silnikiem uniwersalnym w połączeniu bocznikowym

Opis produktu – Eksperymenty z silnikiem uniwersalnym w połączeniu bocznikowym

W

eksperymencie P3.5.3.3 przyjrzymy się tak zwanemu silnikowi uniwersalnemu, w którym pola stojana i wirnika są wzbudzane elektrycznie. Cewki stojana i wirnika są połączone szeregowo (xc2x93serieswoundxc2x94) lub równolegle (xc2x93shunt-woundxc2x94) do wspólnego źródła napięcia. Silnik ten może być napędzany zarówno napięciem stałym, jak i przemiennym, ponieważ moment obrotowy działający na wirnik pozostaje niezmieniony po odwróceniu polaryzacji. Krzywa momentu obrotowego M(f) jest rejestrowana dla obu obwodów. Eksperyment pokazuje, że prędkość silnika z uzwojeniem bocznikowym jest mniej zależna od obciążenia niż prędkość silnika z uzwojeniem szeregowym.