Opis

Oryginalne części przedniego zespołu napędowego Tesla Model 3 (silnik indukcyjny + sterownik silnika + przekładnia) są zamontowane na specjalnej obrotowej ramie do demontażu i montażu, aby uczniowie mogli rozpoznać, wykryć, zdemontować i zmontować oraz zmierzyć wewnętrzną strukturę zespołu napędowego. Dzięki wielokrotnym ćwiczeniom uczniowie mogą zapoznać się z umiejętnościami montażu i konserwacji zespołu napędowego.

Cechy

1. Zespół napędowy jest zamontowany na specjalnej ramie do demontażu i montażu. Obrotowa konstrukcja obraca się płynnie i może być ustalona pod dowolnym kątem, co ułatwia obserwację oraz demontaż i montaż pod różnymi kątami.
2. Urządzenie jest wyposażone w milioomomierz, który może wykrywać rezystancję między każdą fazą silnika indukcyjnego asynchronicznego.
3. Urządzenie jest wyposażone w tester izolacji, który może mierzyć bezpieczną rezystancję izolacji między każdą linią fazową a obudową silnika asynchronicznego indukcyjnego.
4. Urządzenie jest wyposażone w multimetr, który może wykrywać i naprawiać czujnik położenia wirnika silnika asynchronicznego oraz czujnik temperatury.
5. Urządzenie może rozpoznać obwód sterownika silnika asynchronicznego i mierzyć komponenty i chipy.
6. Urządzenie umożliwia demontaż i montaż przekładni silnika asynchronicznego, pomiar płaskości pokrywy końcowej przekładni oraz sprawdzenie zużycia koła zębatego napędowego, koła zębatego napędzanego i przekładni redukcyjnej.
7. Urządzenie umożliwia naukę technologii chłodzenia oleju silnika Tesli, wymianę oleju chłodzącego oraz szkolenie z demontażu i montażu pompy oleju i filtra oleju.
8. Urządzenie może przeprowadzać test szczelności wymiennika ciepła wody i oleju Tesli.
9. Urządzenie jest wyposażone w narzędzia wspomagające demontaż i montaż, które umożliwiają demontaż i montaż silnika napędowego i przekładni. Dostępnych jest co najmniej 10 narzędzi do demontażu i montażu.
10. Cała rama platformy do demontażu i montażu wykonana jest z wysokowytrzymałej stali kwadratowej o wymiarach 40×40 mm. Jej cztery obwody są spawane z płyt stalowych, a powierzchnia jest poddana obróbce natryskowej. Blat stołu wykonany jest ze stali nierdzewnej 304 i wyposażony w izolującą podkładkę gumową ułatwiającą demontaż i umieszczanie części.
11. W środkowej części przedniej części stołu do demontażu i montażu znajduje się szuflada, która służy do przechowywania specjalnych narzędzi do demontażu i montażu, a dolna część to szafka do przechowywania części. Po lewej stronie stołu do demontażu i montażu znajduje się ukryty mechanizm obrotowy z hamulcem, który umożliwia obrót i blokadę przekładni pod dowolnym kątem, co jest wygodne dla uczniów podczas ćwiczenia demontażu i montażu pod różnymi kątami.
12. W górnej części stołu do demontażu i montażu zainstalowano siatkowy wieszak, który umożliwia zamocowanie haczyka w dowolnym miejscu. Dostępnych jest 5 rodzajów haczyków, w łącznej liczbie nie mniejszej niż 20, które służą do uporządkowanego przechowywania zdemontowanych części.
13. Po lewej stronie stołu do demontażu i montażu znajduje się ruchoma miska olejowa. Rama podstawy miski olejowej jest wysuwana, co służy do zbierania drobiazgów i zużytego oleju oraz utrzymania czystości w otoczeniu.
14. Spód stołu do demontażu i montażu jest wyposażony w samoblokujące kółka i stałe śruby regulacyjne, które można wygodnie przesuwać. Cztery śruby regulacyjne można wypoziomować w dowolnym położeniu, aby zapewnić stabilność procesu demontażu.

Konfiguracja podstawowa

1 silnik indukcyjny asynchroniczny AC, 1 przekładnia stała, 1 sterownik silnika, 2 multimetry cyfrowe, 1 tester rezystancji wewnętrznej, 1 tester izolacji, 1 zestaw specjalnych narzędzi do demontażu i montażu (nie mniej niż 10 sztuk), 1 podkładka izolacyjna, 1 stół do demontażu i montażu (z obrotową ramą, ręczną prasą i wieszakiem na części).