Znajdź nas:
Twój schowek
(0)
2 szt.(796,31 )
Zaloguj się
Aparatura kontrolno-pomiarowa. 
Dystrybucja, serwis, kalibracja

Stanowisko do testowania silników 7.5kW

Kategorie:

Dodaj do zapytania

Opis

System szkoleniowy silnika spalinowego (TD-018) to jednostka edukacyjna z czterema różnymi typami silników spalinowych, której głównym celem jest testowanie osiągów silnika. Umożliwia uczestnikom szkolenia monitorowanie temperatury i ciśnienia podczas pracy silnika. Umożliwia również kontrolowanie rodzaju paliwa silnikowego i obliczanie sprawności silnika

Dane techniczne

  • Czujnik temperatury
    • PT 100 RTD x zakres pomiarowy 0 … 130 stopni C
    • Termopara typu K x zakres pomiarowy 0 … 750 stopni C
  • Czujnik ciśnienia
    • Wartość pomiarowa 0 … 10 barów
    • Sygnał wyjściowy: 0 … 10 V
    • Czujnik ciśnienia paliwa
    • Wartość pomiarowa 0 … 100 m bar
  • Panel sterowania
    • W zestawie
      • Ekran dotykowy 10 cali
      • Przełączniki do włączania/wyłączania procesów
      • Przycisk awaryjny
  • Cela obciążeniowa
    • Waga: 200 kg

Zakres dostawy

  • Stanowisko do testowania silników 7. 5kW (TD – 018)
  • Twarda kopia instrukcji obsługi
  • Oprogramowanie BEDO

Opcje

Wymagania eksploatacyjne

  • Laboratoryjny komputer PC

Szczegóły techniczne

  • Trenażer służy do badania zasady działania silnika oraz jego wydajności i charakterystyki.
  • Trenażer składa się głównie z jednostki operacyjnej i jednostki ładunkowej dla przygotowanych czterosuwowych silników ruchomych.
  • Jednostka operacyjna służy do obsługi całego trenażera, sterowania nim i ma ekran dotykowy do demonstrowania parametrów procesu.
  • Jednostka ładunkowa służy do instalowania i obsługi modułów silnika. </Jednostka operacyjna składa się ze zbiornika benzyny, zbiornika oleju napędowego, zbiornika testowego paliwa, zaworów paliwowych, zbiornika powietrza, zbiornika wody, pompy wodnej, wentylatora, oporu cieplnego, ekranu, przełączników, czujników, wskaźników LED.
  • Jednostka ładunkowa składa się z silnika synchronicznego, czujnika obciążenia, które są podłączone do silnika i panelu sterowania dla połączeń silnika.
  • Zbiornik testowy paliwa znajduje się z boku jednostki operacyjnej i pobiera paliwo ze zbiorników paliwa do modułów silnika.
  • Trener zapewnia kontrolę rodzaju paliwa, niezależnie od tego, czy silnik jest zasilany benzyną czy olejem napędowym.
  • Zbiornik testowy paliwa jest podzielony od wewnątrz na dwie części i połączony z dwoma zaworami dla benzyny i oleju napędowego w celu kontrolowania przepływu każdego z nich.
  • Zbiornik ten zawiera dwa czujniki ciśnienia, które służą do określania poziomu paliwa wymaganego w obliczeniach silnika.
  • Trener jest zaprojektowany z dwoma połączeniami wlotu i wylotu wody, które mają być podłączone do silnika w celu chłodzenia.
  • Woda chłodząca jest napędzana przez pompę ze zbiornika wody chłodzącej do modułu silnika w celu schłodzenia go po procesie spalania, a następnie woda wraca do jednostki operacyjnej w celu schłodzenia przez wentylator chłodzący, a następnie z powrotem do zbiornika wody, co tworzy obieg zamknięty.
  • Silnik został zaprojektowany z przyłączem powietrza wlotowego, które jest podawane bezpośrednio ze zbiornika powietrza.
  • Zbiornik powietrza zawiera czujnik różnicy ciśnień do pomiaru natężenia przepływu powietrza.
  • Opór cieplny jest wykorzystywany do rozpraszania mocy
  • Moc wyjściowa silnika jest przekształcana w prąd elektryczny, który jest zużywany przez opór cieplny w jednostce operacyjnej na ciepło, które jest rozpraszane do otaczającego powietrza.
  • Czujniki w panelu sterowania rejestrują temperaturę spalin, temperaturę i ciśnienie oleju, temperaturę paliwa, temperaturę wody chłodzącej na wlocie / wylocie, temperaturę zużycia powietrza i umożliwiają analizę procesów silnika.
  • Ekran dotykowy zapewnia dokładny odczyt temperatur mierzonych przez bardzo czułe czujniki.
  • Trenażer zapewnia kontrolę prędkości i momentu obrotowego, a także ekran dotykowy do prezentacji kontrolowanych wartości.
  • Urządzenie sterujące zawiera główny wyłącznik zasilania ON/OFF i wyłącznik awaryjny.
  • Trenażer jest wyposażony w oprogramowanie do demonstrowania zmierzonych wartości i rysowania krzywych eksperymentalnych związanych z określonymi eksperymentami.
  • Interaktywne oprogramowanie zostało zaprojektowane tak, aby było pomocne podczas eksperymentów, poprzez wykreślanie niezbędnych wykresów, rejestrowanie odczytów i wykonywanie obliczeń, które weryfikują działanie trenażera silnika spalinowego.
  • Trenażer jest wyposażony w dwa schematy demonstrujące działanie systemu.
  • Silnik jest sprzężony z wałem korbowym silnika, który inicjuje ruch tłoków, dzięki czemu silnik pracuje.
  • Czujnik obciążenia wynosi 200 kg i bierze udział w procesie obliczeniowym w celu uzyskania mocy wyjściowej.
  • Trener zapewnia obliczanie masowego natężenia przepływu paliwa i mocy wyjściowej oraz kluczowych wartości sprawności silnika.
  • Cztery silniki spalinowe to (GX 270, GX 390, 1B 30, KAMA 186F). Trenażer służy do zilustrowania każdego silnika i sposobu jego sterowania.

Doświadczenia

  • Wykreślenie krzywych prędkości, momentu obrotowego i mocy.
  • Określenie jednostkowego zużycia paliwa.
  • Określenie mocy wyjściowej i sprawności.
  • Dla następujących modułów silników:
    • Chłodzony powietrzem 4-suwowy silnik benzynowy OHV o mocy 6 kW
    • Chłodzony powietrzem silnik benzynowy OHV o mocy 8. 7 KW 4-suwowy silnik benzynowy OHV
    • Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony wodą, wtrysk bezpośredni, silnik wysokoprężny
    • Jednocylindrowy 4-suwowy silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem

Silniki (nie wliczone)

Zapytaj o produkt
Nasi sprzedawcy pomogą Państwu dobrać odpowiednią aparaturę.

    Formularz kontaktowy

    Produkty powiązane

    Profesjonalna aparatura

    Serwis i kalibracja

    Prezentacje

    Leasing i raty

    Solidny partner

    Ostatnio oglądałeś

    • Przyrząd idealny do szybkiego określania grubości. Elektroniczny czujnik zegarowy i wysokiej wytrzymałości rama aluminiowa umożliwia pomiar z rozdzielczością 0,01 mm. Opcjonalnie dostępne jest oprogramowanie do przetwarzania danych pomiarowych. W pozycji…
      Wolf
    • Przyrząd idealny do szybkiego określania grubości. Elektroniczny czujnik zegarowy i wysokiej wytrzymałości rama aluminiowa umożliwia pomiar z rozdzielczością 0,01 mm. Opcjonalnie dostępne jest oprogramowanie do przetwarzania danych pomiarowych. W pozycji…
      Wolf
    • Czujniki temperatury typu TOPSZ-157, TOPSZE-157 Opis Czujnik przeznaczony jest do pomiaru temperatury agresywnych mediów ciekłych i gazowych, przeznaczony w szczególności do stosowania w przemyśle chemicznym, galwanizeriach itp.      …
      Limatherm
    • Określanie współczynnika rozszerzenia objętościowego cieczy Wyznaczając współczynnik rozszerzalności objętościowej g należy pamiętać, że naczynie, w którym jest podgrzewana ciecz także się rozszerza. W doświadczeniu P2.1.2.1, współczynnik rozszerzalności objętościowej wody i…
      Leybold
    • Lokalizator infrastruktury podziemnej Amprobe UAT-620-EUR Dokładnie i bezpiecznie zlokalizuj instalacje podziemne, zanim rozpoczniesz prace Przypadkowe uderzenie w przewód instalacji podziemnej w trakcie realizacji projektu może prowadzić do kosztownych napraw i niebezpiecznych sytuacji…
      Beha-Amprobe

    Zarejestruj miernik kupiony w Merazet i odbierz 10% zniżki na wzorcowanie!

    Rejestruje miernik

    Zaufali nam

    Zaufali nam klienci instytucjonalni, firmy przemysłowe, laboratoria, oraz klienci indywidualni. Między innymi firmy

    Masz pytania?

    48 61 8644 600
    poczta@merazet.pl

    Każdy produkt w ofercie posiada dedykowanego opiekuna handlowego.
    Wybierz producenta albo model produktu i znajdź sprzedawcę: