Name: System szkoleniowy rozwiązywania problemów z klimatyzacją samochodową
Brand: Bedo

Opis produktu – System szkoleniowy rozwiązywania problemów z klimatyzacją samochodową

Trener klimatyzacji samochodowej (AR100) pozwala uczestnikom szkolenia zapoznać się z komponentami i działaniem systemu klimatyzacji samochodowej. Jednostka edukacyjna zawiera prawdziwe komponenty klimatyzacji samochodowej, napędzane silnikiem elektrycznym zamiast silnika. Trenażer jest wyposażony w 12 przełączników symulujących usterki, aby poprawić umiejętności rozwiązywania problemów.

1. Schemat panelu 2. Panel sterowania 3. Parownik 4. Silnik 5. Sprężarka 6. Skraplacz

Dane techniczne

Elektryczny silnik indukcyjny:
- Moc: 2,2 kW.
- Prędkość: 3000 obr/min.
Ośrodkowa sprężarka tłokowa:
- Wydajność chłodnicza: 1,526 kW przy 940 obr/min.
Wydajność skraplacza: 1,484 kW.
Wydajność parownika: 1,597 kW. Zakresy pomiarowe:
- Temperatura: – 10° ~ 260° C.
- Ciśnienie: 1 ~ 35 bar.

Zakres dostawy

System szkoleniowy do rozwiązywania problemów z klimatyzacją samochodową (AR120)
Twarda kopia instrukcji obsługi

Opcje

Oprogramowanie do rozwiązywania problemów Ledo
- Wymagane do działania: PC
Zawartość cyfrowa (BI01)

Szczegóły techniczne

Trener zawiera prawdziwe komponenty klimatyzatora samochodowego, takie jak sprężarka, skraplacz, jednostka filtrująca, zawór rozprężny i parownik.
Sprężarka jest napędzana silnikiem elektrycznym zamiast silnika.
Urządzenie edukacyjne zawiera przedni panel sterowania, który zawiera przełączniki operacyjne, przełączniki symulacji błędów, pokrętła, cyfrowe wyświetlacze i wskaźniki oraz szczegółowy schemat obwodu klimatyzacji.
Prędkość silnika elektrycznego może być kontrolowana za pomocą pokrętła na przednim panelu sterowania, aby zbadać wpływ prędkości obrotowej silnika na wydajność klimatyzatora.
Trener może symulować do 12 typowych usterek klimatyzacji samochodowej, takich jak usterki sprężarki, wentylatora skraplacza i parownika.
Mierniki ciśnienia umieszczone na przednim panelu sterowania wyświetlają ciśnienie czynnika chłodniczego w różnych punktach obwodu klimatyzacji.
Obwód klimatyzacji jest również wyposażony w czujniki temperatury w różnych punktach obwodu, aby wyświetlać temperatury systemu na wyświetlaczach cyfrowych.
Zużycie energii elektrycznej sprężarki jest mierzone i wyświetlane.
Jednostka edukacyjna jest wyposażona w termostat do kontrolowania temperatury wyjściowej.
Trener jest wyposażony w osłonę ochronną ruchomych części, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownika.

Eksperymenty

Badanie działania rzeczywistej klimatyzacji samochodowej.
Badanie zmian stanu czynnika chłodniczego w trakcie cyklu klimatyzacji.
Przedstawienie cyklu na wykresie P-H
Obliczanie współczynnika wydajności (C.O.P) systemu przy różnych prędkościach sprężarki.
Badanie wpływu prędkości obrotowej sprężarki na współczynnik wydajności (C.O.P).
Diagnozowanie dwunastu usterek systemu, takich jak:
Usterka akumulatora.
- Usterka wyłącznika zapłonu.
- Usterka wentylatora parownika.
- Usterka wentylatora skraplacza.
- Usterka sprzęgła sprężarki.
- Usterka czujnika ciśnienia.

Aparatura Laboratoryjna

Automatyka i elektryczna aparatura łączeniowa

Elektryczna aparatura pomiarowa

Drogownictwo, budownictwo i geotechnika

Zestawy edukacyjne – stoły elektrotechniczne

System szkoleniowy rozwiązywania problemów z klimatyzacją samochodową

Opis produktu – System szkoleniowy rozwiązywania problemów z klimatyzacją samochodową

Specyfikacja – System szkoleniowy rozwiązywania problemów z klimatyzacją samochodową

Dane techniczne

Zakres dostawy

Opcje

Szczegóły techniczne

Wyposażenie opcjonalne – System szkoleniowy rozwiązywania problemów z klimatyzacją samochodową

Eksperymenty

Formularz kontaktowy

Projektowanie i montaż chłodniczego systemu szkoleniowego