Name: System treningowy ładowania pojazdów elektrycznych
Brand: Bedo

Opis produktu – System treningowy ładowania pojazdów elektrycznych

Trener systemu ładowania pojazdów elektrycznych ma na celu zademonstrowanie najbardziej podstawowego systemu pojazdu elektrycznego wysokiego napięcia, ładowania akumulatora w celu dostarczenia energii elektrycznej do pojazdu. Zademonstrowano również koncepcję działania, obwód główny, liczne komponenty, tryb sterowania i metody podłączania systemu ładowania pojazdu elektrycznego. Uczestnikom szkolenia wyjaśnione zostaną liczne środki ochrony stosowane podczas ładowania samochodu elektrycznego, w tym ochrona przed zwarciem, ochrona przed temperaturą, ochrona przed przepięciem i przetężeniem, ochrona przed zbyt niskim napięciem i awarią uścisku dłoni.

Dane techniczne

Napięcie wejściowe: jednofazowe 220 ± 10 Vac.
Prąd znamionowy: 16A.
Docelowa moc wejściowa: 3,6KW
Sprawność: 50-100% przy obciążeniu ≥ 85%.
Napięcie wyjściowe: maksymalna dopuszczalna wartość 600V.
Błąd napięcia <1%, błąd prądu <5%.

Zakres dostawy

Trenażer systemu zarządzania akumulatorem pojazdu elektrycznego (EV108).
Twarda kopia instrukcji obsługi.

Opcje

Zawartość cyfrowa (BI01).

Szczegóły techniczne

Trener analizuje zasadę działania systemu ładowania w pojeździe elektrycznym.
System zawiera pistolet do ładowania, a definicja i funkcja każdego pinu na pistolecie do ładowania są wskazane na tablicy prezentacyjnej.
System szkoleniowy wyodrębnia różne sygnały czujników z procesu ładowania pojazdów elektrycznych typu plug-in, w tym sygnał CC/CP, sygnał wejściowy & sygnał próbkowania napięcia wyjściowego i tętnienia, sygnał próbkowania prądu wejściowego i wyjściowego, sygnał zabezpieczający IPM, sygnał zabezpieczający przed zwarciem itp.
Oscyloskop lub multimetr mogą być używane do obserwacji amplitudy i częstotliwości przebiegów, a także ich zmian.
Trener wyświetla wszystkie mechanizmy ochrony ładowania, w tym ochronę przed zwarciem, ochronę temperaturową, ochronę przed przepięciem i przetężeniem, ochronę przed zbyt niskim napięciem i zapobieganie awariom uzgadniania.
Trenażer jest podzielony na 3-fazową stację ładowania AC i 3-fazową ładowarkę samochodową z pełnym mostkiem prostowniczym, która może zilustrować teorię i procedurę działania 3-fazowego pełnego mostka prostowniczego, a także zasadę 3-fazowego ładowania pojazdu.
Panel główny stanowiska testowego jest wyposażony w
- Moduł trójfazowego stosu ładowania AC.
- Moduł trójfazowej ładowarki samochodowej z pełnym mostkiem prostowniczym.
- Moduł pistoletu ładującego.
- Kabel zasilający podłączony do zasilacza.
Połączenia w jednostce edukacyjnej są typowe dla prawdziwego pojazdu elektrycznego, aby umożliwić uczestnikowi szkolenia powiązanie obserwacji z rzeczywistymi zastosowaniami.
Trener otrzymuje schematy ideowe w celu zademonstrowania działania systemu

Eksperymenty

Posiadanie wiedzy na temat głównego obwodu systemu.
Zrozumienie zasady działania systemu.
Zademonstrowanie sposobu ładowania akumulatora.
Zapoznanie się z komponentami szkoleniowego systemu ładowania pojazdów elektrycznych i teorią ładowania.
Zidentyfikowanie procedury kontroli prądu ładowania w systemie szkoleniowym ładowania pojazdów elektrycznych.
Wyjaśnienie kontroli ładowania systemu ładowania i połączenia ładowania dla pojazdów elektrycznych.

Aparatura Laboratoryjna

Automatyka i elektryczna aparatura łączeniowa

Elektryczna aparatura pomiarowa

Drogownictwo, budownictwo i geotechnika

Zestawy edukacyjne – stoły elektrotechniczne

System treningowy ładowania pojazdów elektrycznych

Opis produktu – System treningowy ładowania pojazdów elektrycznych

Specyfikacja – System treningowy ładowania pojazdów elektrycznych

Dane techniczne

Zakres dostawy

Opcje

Szczegóły techniczne

Wyposażenie opcjonalne – System treningowy ładowania pojazdów elektrycznych

Eksperymenty

Formularz kontaktowy

Wkład pomiarowy W1P, W1J, W1K

Test zginania, odkształcenie plastyczne