MRZ-X34327 BYD E5 Silnik napędowy pojazdu elektrycznego + stół demonstracyjny do rozbioru skrzyni biegów

Opis produktu – MRZ-X34327 BYD E5 Silnik napędowy pojazdu elektrycznego + stół demonstracyjny do rozbioru skrzyni biegów

Silnik napędowy jest urządzeniem przekazującym moc w pojazdach elektrycznych. Obecnie najczęściej stosowanym silnikiem w pojazdach elektrycznych jest silnik synchroniczny z magnesami trwałymi. Ta platforma szkoleniowa wykorzystuje oryginalny silnik napędowy + skrzynię biegów BYD E5 do demontażu, w pełni demonstrując wewnętrzną budowę i zasadę działania silnika napędowego i skrzyni biegów pojazdu elektrycznego.

Cechy funkcjonalne

1. Do demontażu wykorzystano silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, co pozwala w pełni zaprezentować wewnętrzną i zewnętrzną budowę mechanizmu silnika pojazdów elektrycznych, mechanizm twornika i wirnika silnika, rodzaje uzwojeń różnych silników oraz zasady i procesy ich działania.
2. Do sekcji zastosowano przekładnię jednobiegową, która w pełni pokazuje wewnętrzną budowę przekładni pojazdu elektrycznego i pozwala opanować cechy konstrukcyjne przekładni pojazdów wyłącznie elektrycznych, która jest tylko dwustopniową przekładnią zębatą śrubową z funkcją redukcji i bez funkcji przenoszenia napędu.
3. Części mechaniczne są pomalowane farbami w różnych kolorach.
4. Wyposażona jest w przezroczystą osłonę ochronną. W kluczowych częściach zastosowano oświetlenie LED oraz zainstalowano urządzenia ochronne, takie jak izolacyjna osłona.
5. Wyposażona jest w silnik o dużym przełożeniu i bezstopniowej regulacji prędkości, zamontowany na wrzecionie silnika napędowego i sterowany przez 19-calowy zintegrowany komputer. Materiały szkoleniowe są połączone z oprogramowaniem i sprzętem w celu symulacji rozkładu energii w całym układzie napędu elektrycznego pojazdu w różnych warunkach pracy. (▲ Film przedstawiający działanie platformy szkoleniowej do rozbioru silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest dostępny na miejscu. Konstrukcja i części są przejrzyste, w tym stan pracy układu napędu elektrycznego i rozkład energii w całym pojeździe, w tym uruchamianie, jazdę do przodu, jazdę do tyłu, hamowanie, parkowanie/praca na biegu jałowym i inne warunki pracy układu napędowego, realizując synchronizację i koordynację oprogramowania i sprzętu).
6. Podstawa platformy szkoleniowej jest spawana ze stali, a powierzchnia jest pokryta powłoką natryskową. Dzięki samoblokującym kółkom platforma jest mobilna, elastyczna, bezpieczna, niezawodna i trwała.