PL 
EN 
Opis produktu – Stanowisko dydaktyczne do diagnostyki obwodów sterowania i sekcji mocy układu napędowego ESSAI-DAIG2 (Technik Automatyk ELM.01, ELM.04)
ESSAI-DIAG2 jest rozszerzoną wersją stanowiska ESSAI-DIAG. Umożliwia diagnostykę zarówno obwodu sterowania, jak i sekcji mocy układu napędowego. Stanowisko odwzorowuje przemysłowy układ rozruchu silnika asynchronicznego w konfiguracji gwiazda/trójkąt z dwoma kierunkami obrotów. Wersja ESSAI-DIAG2 zawiera kompletny układ z sekcją sterowania, sekcją mocy oraz trójfazowym silnikiem asynchronicznym 3 × 24 V / 42 V.
Dzięki temu ESSAI-DIAG2 pozwala prowadzić szerszy zakres ćwiczeń niż ESSAI-DIAG: nie tylko diagnostykę torów sterowania, lecz także obserwację pracy układu napędowego, pomiary w sekcji mocy, analizę skutków błędów połączeń oraz diagnozowanie usterek związanych z silnikiem, przekaźnikiem termicznym i pracą styczników mocy.
Parametry i wyposażenie
| Parametr / element | Opis |
|---|---|
| Typ stanowiska | Stanowisko do diagnostyki przemysłowego układu sterowania i sekcji mocy |
| Zakres diagnostyki | Obwód sterowania oraz obwód mocy |
| Napięcie obwodu sterowania | 24 V AC |
| Sekcja mocy | 3 × 24 V AC |
| Silnik | Trójfazowy silnik asynchroniczny 3 × 24 V / 42 V |
| Zasilanie stanowiska | 400 V AC, przewód 3 m z wtyczką HYPRA 16 A |
| Konstrukcja | Mobilna rama na kółkach, półka robocza, siatka montażowa z aparaturą |
| Wymiary stanowiska | ok. H 1800 × 800 × 700 mm |
| Liczba usterek | 12 usterek dostępnych dla nauczyciela |
| Aparatura | zabezpieczenie czteropolowe, styczniki, stycznik czasowy, przekaźnik termiczny, silnik, przyciski i lampki |
| Panel operatorski | wyłącznik awaryjny, przycisk On/Off, przyciski kierunków obrotów, stop, lampki pracy i sprzężenia |
| Dostęp pomiarowy | Zaciski frontowe do wykonywania pomiarów napięć, prądów i ciągłości obwodów |
| Zastosowanie | Diagnostyka układów napędowych, pomiary sterowania i mocy, analiza rozruchu gwiazda/trójkąt |
Możliwości dydaktyczne
ESSAI-DIAG2 umożliwia realizację ćwiczeń obejmujących:
- identyfikację elementów układu napędowego i określanie ich funkcji,
- analizę schematu sterowania i schematu mocy,
- uruchamianie silnika w układzie gwiazda/trójkąt,
- zmianę kierunku obrotów silnika,
- obserwację pracy styczników mocy i stycznika czasowego,
- pomiary napięć i prądów w obwodzie sterowania,
- pomiary napięć i prądów w sekcji mocy,
- diagnostykę uszkodzeń cewki stycznika, styków NO/NC, przycisków, lampek i przekaźnika termicznego,
- diagnostykę braku fazy silnika,
- analizę wpływu błędów układu rozruchowego na pracę silnika,
- lokalizację uszkodzeń i sporządzanie raportów z interwencji.
Producent wskazuje, że wersja ESSAI-DIAG2, w przeciwieństwie do ESSAI-DIAG, obejmuje kompletny system z sekcją sterowania i sekcją mocy, sterujący trójfazowym silnikiem asynchronicznym. W karcie katalogowej podano również, że tylko wersja ESSAI-DIAG2 pozwala m.in. na pomiary prądów i napięć w obwodzie mocy oraz diagnostykę usterek silnika i przekaźnika termicznego.
Przykładowe ćwiczenia praktyczne
| Ćwiczenie | Zakres czynności ucznia |
|---|---|
| Silnik nie uruchamia się w żadnym kierunku | Analiza toru zasilania, pomiar napięcia, sprawdzenie przycisków, przekaźnika termicznego i styczników |
| Silnik nie uruchamia się w kierunku CW lub CCW | Lokalizacja usterki w torze wyboru kierunku obrotów |
| Silnik zatrzymuje się po pracy w gwieździe | Analiza toru przełączania gwiazda/trójkąt i pracy przekaźnika czasowego |
| Lampka sprzężenia gwiazdy pozostaje załączona | Diagnostyka przekaźnika czasowego i toru sterowania styczników |
| Silnik pracuje nieprawidłowo lub głośno | Analiza błędnego przełączenia lub nieprawidłowego stanu sekcji mocy |
| Brak sygnalizacji mimo poprawnej pracy układu | Diagnostyka obwodów sygnalizacyjnych |
| Usterka przekaźnika termicznego | Sprawdzenie toru zabezpieczenia i jego wpływu na obwód sterowania |
| Brak fazy silnika | Diagnostyka sekcji mocy, pomiar napięcia i identyfikacja przerwy |
Odniesienie do wymagań egzaminacyjnych technika automatyka
ESSAI-DIAG2 bardzo dobrze wpisuje się w wymagania dla zawodu technik automatyk, ponieważ obejmuje zarówno analizę układów sterowania, jak i diagnostykę układów wykonawczych. W informatorze dla zawodu wskazano dwie kwalifikacje: ELM.01 – Montaż, uruchamianie i obsługiwanie układów automatyki przemysłowej oraz ELM.04 – Eksploatacja układów automatyki przemysłowej.
W odniesieniu do ELM.04 stanowisko pozwala realizować zadania związane z:
- przeglądem i oceną stanu technicznego układu,
- pomiarami parametrów elektrycznych,
- testami funkcjonalnymi układu automatyki,
- lokalizacją usterek na podstawie pomiarów,
- określaniem rodzaju i zakresu naprawy,
- doborem narzędzi i elementów do naprawy,
- prowadzeniem dokumentacji eksploatacyjnej.
W zakresie ELM.04.4 – Diagnostyka i naprawa układów automatyki przemysłowej informator wskazuje m.in. ocenę stanu technicznego na podstawie pomiarów, lokalizację uszkodzeń, wskazywanie elementów wymagających wymiany oraz dobór narzędzi i podzespołów. ESSAI-DIAG2 umożliwia realizację tych ćwiczeń w praktycznym układzie napędowym, z rzeczywistą aparaturą stycznikową, przekaźnikiem czasowym, zabezpieczeniem termicznym i silnikiem.
Praktyczne znaczenie dla przygotowania do egzaminu
ESSAI-DIAG2 może być wykorzystywany jako stanowisko do przygotowania uczniów do zadań praktycznych typu egzaminacyjnego, w których zdający musi:
- przeanalizować schemat układu,
- wykonać pomiary w obwodzie sterowania i/lub mocy,
- zlokalizować miejsce uszkodzenia,
- wskazać uszkodzony element,
- określić sposób naprawy,
- sporządzić dokumentację z przeprowadzonej diagnostyki.
W porównaniu z ESSAI-DIAG, wersja ESSAI-DIAG2 jest bardziej kompletna, ponieważ umożliwia nie tylko diagnozowanie obwodu sterowania, ale również obserwację i diagnostykę rzeczywistego układu napędowego z silnikiem. Dzięki temu lepiej odpowiada na praktyczne wymagania kształcenia w zakresie eksploatacji, diagnostyki i naprawy układów automatyki przemysłowej.
