Opis

Platforma do ustawiania i wykrywania jest używana w połączeniu z platformą szkoleniową dla pojazdów z ogniwami paliwowymi. Platforma ta umożliwia ustawianie usterek w pojazdach z ogniwami paliwowymi Toyota Mirai, systemach sterowania pojazdami elektrycznymi, sterowaniu mocą, jednostkach sterujących ogniwami paliwowymi, sterowaniu materiałami, systemach komunikacji sieciowej itp. Spełnia potrzeby zarówno nauczycieli, jak i uczniów w zakresie praktycznego szkolenia.

Cechy

Urządzenie powinno składać się z pięciu obszarów funkcjonalnych: obszaru wykrywania usterek, obszaru ustawiania usterek, obszaru zapytania o informacje, obszaru pomiaru działania oraz obszaru przechowywania komponentów.

Główna część urządzenia powinna mieć konstrukcję ogólną, a obudowa główna powinna być wykonana z blachy walcowanej na zimno o grubości 1,5 mm, ściśle zgodnie z technologią obróbki blachy, poddana myciu kwasem, powlekaniu natryskowemu i sitodrukowi; Rama główna jest spawana ze stali, a powierzchnia jest pokryta powłoką antystatyczną. Elementy systemu są wycinane laserowo i obrabiane CNC, a także wyposażone w uniwersalne ciche kółka z funkcją blokady.

Obszar wykrywania usterek

Obszar wykrywania usterek powinien składać się z paneli pomiarowych, płytek obwodów pomiarowych, akrylowych płyt ochronnych do płytek obwodów pomiarowych, wiązek przewodów pomiarowych itp.

Przewód połączeniowy płytki obwodu pomiarowego musi być wykonany ze specjalnego przewodu PTFE, a płytka musi być zadrukowana sitodrukiem z konturowym schematem oryginalnej wtyczki samochodowej. Kołki pomiarowe muszą być zainstalowane i zespawane z 2-milimetrowymi pozłacanymi zaciskami, aby pasowały do panelu pomiarowego do pomiaru danych. Obszar wykrywania usterek jest częścią pomiarową dla uczniów i powinno być możliwe bezpośrednie użycie multimetru lub oscyloskopu do pomiaru napięcia, rezystancji, częstotliwości lub sygnałów falowych w czasie rzeczywistym na panelu.

Obszar ustawiania usterek

Obszar ustawiania usterek powinien obejmować panel usterek, okładzinę usterek, przewody łączące płytkę usterek, a płytka usterek powinna być wykonana z zaawansowanych paneli aluminiowo-plastikowych.

Płytka ustawiania usterek powinna mieć zintegrowaną konstrukcję drukowaną, z 2 mm pozłacanymi zaciskami spawanymi, aby zapewnić niezawodność połączenia, oraz poziom rezystancji prądu 10 A.

Podwójne drzwi z tyłu platformy ustawiania i wykrywania usterek powinny umożliwiać ręczne ustawianie usterek za pomocą ukrytego mechanicznego systemu ustawiania usterek, który może skutecznie symulować różne zjawiska występujące w przypadku awarii systemu. Bez uszkadzania oryginalnego obwodu pojazdu można go łatwo podłączyć szeregowo między modułem sterującym a oryginalną wiązką przewodów pojazdu. Systemy sterowania, czujniki i elementy wykonawcze całego pojazdu są w pełni funkcjonalne i mogą działać normalnie.

Płytka jest wyposażona w obszar ustawiania usterek w kształcie litery U oraz interfejs zasilania dodatniego i ujemnego 12 V, który może być używany do ustawiania obwodu otwartego, zwarcia, połączenia wirtualnego i usterki krzyżowej za pomocą modułu ustawiania usterek, wiązki przewodów ustawiania usterek oraz skonfigurowanych krótkich złączy i wyłączników. Zakres usterki powinien obejmować system sterowania pojazdem elektrycznym, sterowanie zasilaniem, jednostkę sterującą FC, sterowanie materiałami oraz system komunikacji sieciowej.

Obszar zapytania o informacje

Ekran wyświetlacza jest wyposażony w instrukcje obsługi urządzeń elektronicznych, schematy obwodów głównych pojazdów, instrukcje konserwacji i inne materiały niezbędne do nauczania i uczenia się.

Obszar pomiarów operacyjnych

Wymiary obszaru pomiarów operacyjnych: Górna szuflada z przodu może służyć do przechowywania materiałów wyposażenia, takich jak multimetry, oscyloskopy, przyrządy do diagnostyki usterek, materiały konserwacyjne, podręczniki itp., niezbędnych do diagnostyki usterek pojazdów i usuwania usterek. Obszar pomiarów operacyjnych musi być wyposażony w klawiaturę i mysz, gdzie można prowadzić nauczanie w celu wyszukiwania materiałów konserwacyjnych, odtwarzania materiałów dydaktycznych itp.

Obszar przechowywania części

Dolna część urządzenia może służyć do umieszczenia wadliwej wiązki przewodów podłączonej do całego pojazdu w celu łatwego przechowywania części zamiennych. Wiązka przewodów podłączona do całego pojazdu powinna być oznaczona etykietą przewodu wskazującą nazwę wtyku łączącego.

Konfiguracja podstawowa

Oprogramowanie do nauki obsługi silników pojazdów napędzanych paliwem kopalnym, wersja V1.0, przeznaczone do nauczania w klasie na tym sprzęcie: Wykorzystując prototyp pojazdu napędzanego ogniwami paliwowymi Toyota Mirai, identyczny z rzeczywistym produktem, prezentuje budowę i zasady działania poszczególnych elementów z różnych perspektyw oraz pomaga nauczycielowi w realizacji ćwiczeń w klasie.